ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ขณะที่ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ซึ่งเกี่ยวข้องกับอิหร่าน ทวีความรุนแรงขึ้น ตลาดน้ำมันโลกก็ประสบกับความผันผวนอย่างมาก ก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหยุดชะงักของอุปทานในภูมิภาคพลังงานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก จากข้อมูลราคาน้ำมันเบนซินทั่วโลก พบว่าราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นอย่างมากในหลายประเทศ ราคาน้ำมันเบนซินในฟิลิปปินส์เพิ่มขึ้นกว่า 50% ขณะที่ไนจีเรียเพิ่มขึ้นเกือบ 49% ในเวลาเดียวกัน ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเพิ่มขึ้นประมาณ 25% ถึง 30%
เนื่องจากจำนวนประชากรโลกที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความต้องการแหล่งพลังงานหลักในแต่ละวันจึงเพิ่มสูงขึ้นอย่างสม่ำเสมอ น้ำมันเบนซินเป็นหนึ่งในแหล่งเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบัน โดยส่วนใหญ่ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ น้ำมันเบนซินประกอบด้วยสารประกอบอินทรีย์เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งได้มาจากการกลั่นปิโตรเลียม มีการเติมสารเติมแต่งต่างๆ ลงในน้ำมันเบนซินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และมักผสมกับเอทานอลเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการเผาไหม้
เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์สากลในปัจจุบัน และโดยยึดมั่นอย่างเคร่งครัดต่อวิธีการทดสอบมาตรฐาน ASTM D4815 สำหรับการหาปริมาณ MTBE, ETBE, TAME, DIPE, เทอร์เทียรี-อะมิลแอลกอฮอล์ และ C₁ถึงซี₄การวิเคราะห์แอลกอฮอล์ในน้ำมันเบนซินด้วยแก๊สโครมาโทกราฟี—บริษัทของเราได้นำระบบ GC รุ่น HKL-4815 มาใช้ในการตรวจวัดสารประกอบออกซิเจนในน้ำมันเบนซิน วิธีการของเรานำเสนอขั้นตอนการทดสอบที่ง่ายและรวดเร็ว พร้อมผลลัพธ์ที่แม่นยำและเชื่อถือได้ นอกจากนี้，การทดสอบนี้เป็นการหาปริมาณอีเทอร์และแอลกอฮอล์ในน้ำมันเบนซินโดยใช้แก๊สโครมาโทกราฟี สารประกอบเฉพาะที่ตรวจวัดได้ ได้แก่ เมทิลเทอร์ท-บิวทิลอีเทอร์ (MTBE), เอทิลเทอร์ท-บิวทิลอีเทอร์ (ETBE), เทอร์ท-อะมิลเมทิลอีเทอร์ (TAME), ไดไอโซโพรพิลอีเทอร์ (DIPE), เมทานอล, เอทานอล, ไอโซโพรพานอล, เอ็น-โพรพานอล, ไอโซบิวทานอล, เทอร์ท-บิวทานอล, เซค-บิวทานอล, เอ็น-บิวทานอล และเทอร์ท-เพนทานอล (เทิร์ท(อะมิลแอลกอฮอล์)
อีเทอร์ แอลกอฮอล์ และสารประกอบออกซิเจนอื่นๆ สามารถเติมลงในน้ำมันเบนซินเพื่อเพิ่มค่าออกเทนและลดการปล่อยมลพิษ ชนิดและความเข้มข้นของสารประกอบออกซิเจนต่างๆ นั้นถูกกำหนดและควบคุมเพื่อให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเบนซินมีคุณภาพที่ยอมรับได้ในเชิงพาณิชย์ การขับขี่ ความดันไอ การแยกเฟส ไอเสีย และการปล่อยมลพิษจากการระเหย เป็นข้อกังวลบางประการที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงที่มีออกซิเจนเป็นส่วนประกอบ
อุปกรณ์นี้สามารถนำไปใช้ได้ทั้งในการควบคุมคุณภาพในการผลิตน้ำมันเบนซิน และสำหรับการตรวจสอบการเติมสารออกซิเจนโดยเจตนาหรือจากภายนอก หรือการปนเปื้อน